Thâm hụt thương mại Mỹtrong tháng 5 đã nhảy lên mức cao nhất kểtừtháng 10/2008 do giá xăng dầu cao hơn đã thúc đẩy hoạt động nhập khẩu và hoạt động xuất khẩu sụt giảm so với một mức cao kỷlục.
Theo Bộ thương mại Mỹ, khoảng cách thương mại đã mở rộng thêm 15% lên tới 50,2 tỷ USD, cao hơn nhiều so với dự đoán của các nhà kinh tế với 44,1 tỷ USD do hãng tin Bloomberg khảo sát được.
Nhập khẩu đã tăng 2,6% lên 225,1 tỷ USD, mức cao nhất kể khi đạt tới con số kỷ lục 231,6 tỷ USD trong tháng 7/2008. Theo ông Jonathan Basile, giám đốc kinh tế tại Credit Suisse, 2/3 mức tăng đó là do giá xăng dầu leo thang. Cụ thể, nhập khẩu xăng dầu đã thêm 10,3% và đạt tới mức 39,8 tỷ USD trong tháng 5 khi giá dầu đạt tới mức giá 108 USD/thùng khiến thâm hụt thương mại xăng dầu lên tới mức 30,4 tỷ USD. Bên cạnh đó, Mỹ cũng nhập khẩu nhiều hơn các thiết bị và vật liệu công nghiệp, tư bản phẩm, thực phẩm và đồ uống. Trong khi đó, nhu cầu xe ô tô ngoại cũng đã tăng trở lại sau khi giảm mạnh do thảm họa động đất tại Nhật Bản.
Xuất khẩu tại Mỹ đã giảm 0,5% xuống còn 174,9 tỷ USD so với mức kỷ lục trong tháng 4. Tuy nhiên, số liệu này đã không đủ để bù lại mức tăng mạnh của nhập khẩu. Nhu cầu nước ngoài đối với các thiết bị và vật liệu công nghiệp, hàng hóa tiêu dùng và thực phẩm, đồ ăn và đồ uống do Mỹ sản xuất đã giảm trong khi xuất khẩu tư bản phẩm lại tăng tới 1,2 tỷ USD, mức cao kỷ lục. “Xu hướng trong tăng trưởng xuất khẩu vẫn nhanh hơn xu hướng tăng nhập khẩu nhưng trong từng tháng riêng lẻ, mọi thứđều có thểxảy ra” - ông Ian Shepherdson, nhà kinh tế trưởng tại High Frequency Economics cảnh báo.
(Theo website Nguyễn Thanh Phượng)